GEAR ULTIMA<\/a> sebagai skutik multiguna yang dirancang untuk menjawab
\nkebutuhan mobilitas yang kian dinamis. Skutik yang menjadi bagian dari keluarga
\nGenerasi 125 Yamaha ini juga sekaligus memperluas pilihan kendaraan yang tidak
\nhanya fungsional, tetapi juga memiliki performa yang dapat diandalkan sehingga
\nsiap memenuhi keperluan berkendara para keluarga muda aktif.<\/p>\n\u201cDemi memberikan pengalaman berkendara yang maksimal dan
\nlengkap bersama dengan GEAR ULTIMA, kami mengundang rekan-rekan media untuk
\nmenjajal sekaligus membuktikan langsung performa mesin Blue Core Hybrid 125 cc
\nhingga fitur-fitur unggulan milik produk terbaru kami di kota Semarang dengan
\nrute menuju daerah Ungaran dan sedangkan di Bali perjalanan kami dimulai dari
\ndaerah Denpasar menuju pegunungan Kintamani sehingga terdapat berbagai kondisi
\ndan rute yang cocok untuk menguji ketangguhan GEAR ULTIMA, mulai dari padatnya
\njalanan perkotaan, tanjakan, hingga disertai dengan tikungan menuju daerah
\npegunungan seperti Kintamani yang terkenal curam, dan kepraktisan skutik ini
\njuga turut dibuktikan lewat tantangan seru berupa Shopping Challenge yang
\nberbeda- beda di setiap kota sesuai dengan ciri khas kotanya masing-masing,\u201d
\nujar Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community, PT Yamaha
\nIndonesia Motor Mfg.<\/p>\n
![\"Image\"](\"https:\/\/imagedelivery.net\/H6_s_Eb_ylTWnSEV3HlmYQ\/f4096bc9-de70-4428-e8fe-086ae0853c00\/public\")
<\/p>\n
Bukan sembarang disebut sebagai skutik No Debat, segudang
\nkelebihan milik GEAR ULTIMA telah dibuktikan langsung oleh rekan-rekan media
\nlewat berbagai kondisi dan rute di Semarang (10\/4) dan Bali (8\/5) sehingga
\nmampu memaksimalkan pengujian terhadapa performa, konsumsi bahan bakar, serta
\nkepraktisan GEAR ULTIMA. Sesuai dengan taglinenya, yaitu \u201cMotor Kuat, Hebat, No
\nDebat\u201d skutik ini berhasil menunjukkan kemampuannya secara memukau di segala
\naspek sehingga dinilai sangat mumpuni untuk menunjang keperluan mobilitas para
\nkeluarga muda aktif Indonesia.<\/p>\n
Kualitas No Debat<\/p>\n
Rangka terbarunya yang kokoh dan solid milik GEAR ULTIMA ini
\njuga telah diperlihatkan secara langsung dan detail kepada rekan media sekalian
\nlewat aktivitas Media Workshop dan tentu saja memberikan pengalaman berkendara
\nyang lebih optimal juga karena handlingnya menjadi lebih stabil ditambah dengan
\ntapak bannya yang lebih lebar membuat para pengendara lebih percaya diri saat
\nsedang bermanuver. Selain itu, terdapat beberapa fasilitas purnajual yang dapat
\ndirasakan oleh para pengendara GEAR ULTIMA seperti garansi selama 5 tahun atau
\n50.000 Km untuk DiASil Cylinder & Forged Piston, Komponen FI, dan bagian
\nRangka\/Framenya dan Garansi Khusus berupa gratis biaya jasa servis, oli mesin,
\noli transmisi dan filter udara selama 3 tahun atau 36.000 kilometer*.<\/p>\n
Praktis No Debat<\/p>\n
Dengan kapasitas bagasi yang mencapai 18,6 Liter dan
\ngantungan ganda pada dek kakinya yang luas memberikan kepraktisan maksimal
\nkepada para pengendaranya yang ingin membawa banyak barang bawaan. Berbagai
\nfitur praktis tersebut terbukti mampu menampung seluruh barang belanjaan
\nseperti kebutuhan rumah tangga saat aktivitas Shopping Challenge yang mengajak
\nrekan-rekan media untuk membeli barang sebanyak-banyaknya di Pasar Peterongan
\nSemarang dengan budget 125 ribu. Tidak lupa juga, handle belakang multigunanya
\nyang kokoh dan lebar juga dapat memberikan ruang tambahan untuk membawa barang
\nseperti pada saat Shopping Challenge di Pasar Seni Ubud Bali yang menjual
\nberagam kerajinan tangan khas pulau Dewata.<\/p>\n
Irit & Bertenaga No Debat<\/p>\n
Keren No Debat<\/p>\n
Sektor dapur pacu GEAR ULTIMA yang sudah diupgrade
\nmenggunakan teknologi Blue Core Hybrid 125 cc ini tentu saja memberikan
\npengaruh signifikan terhadap performa sekaligus konsumsi bahan bakarnya yang
\nmenjadi bertenaga tetapi tetap irit bahan bakar. Kegiatan GEAR ULTIMA Media
\nExperience di Semarang dan Bali menjadi bukti bahwa skutik ini memberikan
\nperforma optimal lewat tenaganya yang selalu bisa diandalkan pada saat
\nperjalanan dari daerah Denpasar menuju dataran tinggi Kintamani yang rutenya
\nterkenal dengan tanjakan curam dan tikungan tajam. Sedangkan konsumsi bahan
\nbakarnya berhasil tembus 74,5 KM\/Liter ketika diajak berkendara dari Semarang
\nmenuju daerah Ungaran, sedangkan dengan tingkat elevasi yang mencapai 1500 Mdpl
\ndan total jarak 125 KM berhasil memberikan catatan konsumsi bahan bakar
\nterbaiknya, yaitu 68,17 KM\/Liter***.<\/p>\n
![\"Image\"](\"https:\/\/imagedelivery.net\/H6_s_Eb_ylTWnSEV3HlmYQ\/e23b72a6-f86f-4da5-6b43-ef1f397a3900\/public\")
<\/p>\n
Penampilannya yang lebih modern karena sudah menggunakan
\nfitur canggih, seperti digital speedometer dan sudah bisa terkoneksi dengan
\nSmartphone melalui aplikasi Y-Connect** mampu melengkapi pengalaman berkendara
\nbersama GEAR ULTIMA. Di samping itu para awak media menilai desain GEAR ULTIMA
\nyang kompak dan terdapat perubahan pada posisi berkendaranya membuat para
\npengendaranya bisa tampil percaya diri sekaligus lebih mudah ketika diajak
\nselap-selip di tengah jalanan perkotaan yang padat, baik di kota Semarang
\nataupun Bali.<\/p>\n
*Syarat & Ketentuan berlaku<\/p>\n
**Hanya tersedia pada tipe tertentu<\/p>\n
***Hasil bervariasi bergantung pada bobot, gaya, berkendara,
\ndan kondisi perjalanan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jakarta \u2013 Dalam bermobilitas sehari-hari, kini masyarakat memiliki kebutuhan yang semakin beragam karena sarana transportasi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22455,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-22453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22453"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22454,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22453\/revisions\/22454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seareporthub.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}